הידע של ברזל היברידית

מכוניות היברידיות

מה עם מכוניות היברידיות? ב- 5 השנים האחרונות התפתחות שהחל לפני יותר מעשר שנים באמת תפס היתרונות והחסרונות שאינם מקצוענים. מכוניות היברידיות הם שילוב של עיצוב ראש עץ fairway מוט באורך הברזל. הערמונים ארוך באופן מסורתי היו הקשים ביותר להכות. הראיות זה קושי נתפס בצורה הטובה ביותר על ידי מצאתי לי אותה. טרבינו, שאמר: "אם נתפסו אי פעם על מסלול גולף במהלך סופת ואינך מפחדת מברקים, חכה 1-ברזל, אפילו לא אלוהים יכול להכות 1-ברזל." הרעיון הוא לתת הגולפאי אופציה סלחנית יותר בהשוואה איירונס ארוך, אשר יותר קשה לפגוע. מכוניות היברידיות הם בדרך כלל אקוריום "הטוב משני העולמות". הפופולאריות של מכוניות היברידיות כבר כל כך חזק בשנים האחרונות כי שחקני גולף רבים החליטו להחליף הרבה שלהם איירונס 3 ו 4 המועדונים היברידית. גורם חשוב נורה המרחק כלאיים רבים מציעים בהשוואה ברזל אופייני 3 או 4. תוכל גם לראות גולף הימנעות משימוש וודס 5 ו 7 וודס, החלפת ביער בפיירוויי עם מכונית היברידית #2 או #3. חשוב לזכור כי בעוד רוב היצרנים להתאים למספר היברידית למספר ברזל המתאימים, הסימן הכי טוב של מרחק כאשר מסתכלים על מכוניות היברידיות הוא הלופט. רוב מכוניות היברידיות 3 להתאים בשיתוף פעולה הדוק עם ברזל 3 בעליית גג. לופט שווים, כלאיים ביותר יפעלו טוב יותר לגבי מרחק וסלחנות.

מגהצים

מגהצים משמשים בדרך כלל כאשר אתה נמצא במרחק של פחות מ- 200 מטרים מן הירוק. ככל שאתה קרוב יותר הירוקה, גבוה יותר הברזל תשתמש. ערכה רגילה של מגהצים מורכב 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 מגהצים ו התנדנדות טריז (PW). הערמונים 3 ו 4 הם יותר קשה לפגוע מאשר הערמונים מספר גבוה יותר. גולף רבים, במיוחד נשים, קשישים, גולף נכות גבוהה יותר, משתנים לקבוצה ששונה גולף רגיל שמחליף את הברזל 3 ו 4 עם גבוה יותר lofted וודס כמו ביער 7 ו 9. אנחנו חושבים שזו מגמה הגיונית, אחד שחקן גולף מתחילים לשקול. וודס lofted גבוה יותר, כמו העץ 7 ו 9 קלים יותר ברזל 3 או 4 ולהתנועע לגרום מרחקים דומות.