כולם רוצים להתנדנד מהר ותחבטו בכדור ארוך יותר. אבל אני עושה נדנדות הנהג פחות מ 20 שנה שבה אני משתמש יותר מ- 75 אחוז מאמץ. . למה? הפצצות הארוך לקרות כאשר אתה מקבל את השילוב הנכון של ההשקה, ספין, זה מגיע בתנופה תחת שליטה, ברצף טוב – לא מן מתנדנד חזק יותר. כאשר אתה באמת צריך נסיעה ארוכה, אתה רוצה מכה במרכז הפנים ולקבל את השיגור הגדול הזה. אדמה #39; ll להראות לך כמה טיפים כדי לגרום לזה לקרות.
רמה את התור שלך
אני בטוח שאתה #39; ve שמעתי andquot; עליך לבטל moreandquot; . הרבה פעמים אני wonand #39; t לאכזב. אתה צריך לפנות. אבל הנהג עובד הכי טוב אם הרמת יד על מטוס רדוד. אתה מאבד את המטוס אם תבצע סיבוב תלולים מאוד, שמאל כתף מטבלים נמוך מאוד על ההנפה, ואז בא גבוה מאוד. זה גורם בתחתית הנדנדה תלול, צר, לא שטוח ורחב כמו שזה צריך להיות. כדי להרגיש סיבוב טוב, להחזיק מועדון בחזה שלך אחורה, דרך עם פיר שנותרו בערך ברמה עם הקרקע. לשחזר את ההרגשה כשמשחקים.
. תן את הזרועות עופרת
כאשר הנהיגה שלי כבוי, זה #39; s בדרך כלל כי גופי התחתון יש לשחרר ממנו הרבה יותר מהר מאשר גופי העליון. כשזה קורה, אני צריך להשתמש הידיים שלי כדי לנסות להציל את הזריקה, ועלותה מרחק ודיוק. איך שאתם מתחילים היא קריטית. תוך שמירה על הרגליים מעוגנים לקרקע, תן את הידיים ולהתחיל מועדון לרדת לפני שאתם נרגעים. פעולה זו מסייעת קלע המועדון מהר יותר דרך אזור ההשפעה. שלך ושל #39; התחל ll להכות אותו יותר רחוק ללא כל מאמץ נוסף. זוכר, אותך #39; re לא מנסה לתקוף את הכדור. שלך ושל #39; re מנסה להפעיל אותו.